Overslaan naar inhoud

Projecten

Netcongestie oplossing, waaronder een batterij voor peak shaving en onbalans handel

Een industriële klant met zonnepanelen en koelinstallaties heeft een netcongestie uitdaging in Noord-Brabant, Theodorus haven. Voltho werd gevraagd een flexscan uit te voeren. Flexibele contract opties met Enexis en een 2MWh batterij met Energy Management System (EMS) concept die zowel peak-shaved als handelt op de balanceringsmarken zijn uitgewerkt en geanalyseerd. De business case van de batterij is op verzoek in detail uitgewerkt, inclusief het verdien potentieel op de FCR, onbalans en spotmarkten. Hierdoor kon de klant een beslissing nemen hoe de aansluiting overschrijdingen nu en na uitbreiding konden worden opgelost.

grayscale photo of cars on road
Truck vloot verduurzaming, elektrisch en biobrandstoffen

Een in Europa actieve logistieke vervoerder zocht naar een truck-vloot verduurzaming strategie van 2025 tot 2035. Voltho werd gevraagd alle powertrains opties te vergelijken op basis van economische haalbaarheid en CO2, fijnstof en NOx emissies. Uiteindelijk bleek de ideale truck vloot in 2035 te bestaan uit laadpalen en zonnepanelen met nieuwe e-trucks en biodiesel voor selectieve bestaande trucks. Aanbiedingen van truck- en energie leveranciers en subsidies mogelijkheden zijn opgevraagd en in kaart gebracht. Hiermee kon de investeringsstrategie van de vervoerder worden bepaald.

black metal fence
WKK carbon capture en batterijen voor de glastuinbouw

Een grote warmte-kracht koppeling (WKK) leverancier uit Dordrecht zocht naar mogelijkheden om hun glastuinbouw klanten in de energietransitie te helpen. Er is een business case voor klantprofielen gemaakt voor lokale CO2 afvang en batterijen. Bij carbon capture wordt de CO2 uit de WKK tijdelijk afgevangen en voor de gewassen gebruikt wanneer deze dit nodig hebben. Met de batterijen kunnen de WKK's overdag draaien en bij lage elektra prijzen de energie opslaan, maar dan kan wel de CO2 in de gewassen direct worden gebruikt. Er is een vergelijking tussen leveranciers gemaakt. Hierdoor kon de WKK en batterijen leverancier bepalen hoe aantrekkelijk beide opties voor hun klanten waren.


person in black suit jacket
Netcongestie oplossing elektrisch laden 

Voor een internationale speler in instrumentatie- en meetinstrumentatie in Naarden is een oplossing bedacht om - ondanks netcongestie - een autovloot te laden tijdens kantooruren. Batterijen, laadinfrastructuur en installatie-aanpassingen zijn ontworpen. Met behulp van meerdere offertes bij aanbieders en installateurs zijn de investering- en operationele kosten in kaart gebrachten subsidies aangevraagd.

Elektrische en waterstof trucks business case en subsidies

Voor een in Nederland actief bedrijf met een vloot dieplader trucks die opereren vanuit meerdere bedrijfslokaties is de business case gemaakt. De totale kosten over 10 jaar voor elektrisch aangedreven trucks, waterstof trucks en diesel trucks zijn vergeleken. Hieruit is een strategisch advies gekomen. Daarnaast is subsidie aangevraagd voor DC laadinfrastructuur op meerdere locaties.