Projecten

Netcongestie oplossing, waaronder een batterij voor peak shaving en onbalans handel
Een industriële klant, met zonnepanelen en koelinstallaties heeft een netcongestie uitdaging in Noord-Brabant, Theodorus haven. Voltho werd gevraagd een flexscan uit te voeren en een batterij business case te maken. Flexibele contract opties met Enexis en een 2 MWh batterij met Energy Management System (EMS) die zowel peak-shaved als handelt op de spot- en balansmarken zijn uitgewerkt en vergeleken. Hierdoor heeft de klant een zorgvuldige keuze kunnen maken.

Truck vloot verduurzaming, elektrisch en biobrandstoffen
Een in Europa actieve logistieke vervoerder zocht naar een truck-vloot verduurzaming strategie van 2025 tot 2035. Voltho werd gevraagd alle powertrains opties te vergelijken op basis van economische haalbaarheid en CO2, fijnstof en NOx emissies. Uiteindelijk bleek de ideale truck vloot in 2035 te bestaan uit laadpalen en zonnepanelen met nieuwe e-trucks en biodiesel. Financiering en subsidie mogelijkheden zijn opgevraagd en in kaart gebracht. Hiermee kon de investeringsstrategie van de vervoerder worden bepaald.

WKK carbon capture en batterijen voor de glastuinbouw
Een grote warmte-kracht koppeling (WKK) leverancier uit Dordrecht zocht naar mogelijkheden om hun glastuinbouw klanten in de energietransitie te helpen. Er is een business case voor klantprofielen gemaakt voor lokale CO2 afvang en batterijen. Bij carbon capture wordt de CO2 uit de WKK tijdelijk afgevangen en voor de gewassen gebruikt wanneer deze dit nodig hebben. Met de batterijen kunnen de WKK's overdag draaien en bij lage elektra prijzen de energie opslaan. Hierdoor kon de WKK en batterijen leverancier bepalen hoe aantrekkelijk beide opties voor hun klanten waren.

Netcongestie oplossing elektrisch laden
Voor een internationale speler in instrumentatie- en meetinstrumentatie in Naarden is een oplossing bedacht om - ondanks netcongestie - een autovloot te laden tijdens kantooruren. Batterij, AC en DC laadinfrastructuur en installatie-concepten zijn door middel van een kosten-baten analyse vergeleken. Subsidies zijn aangevraagd en offertes voor batterijen, EMS en installatie zijn opgevraagd en vergeleken.

Elektrische en waterstof trucks business case en subsidies
Voor een in Nederland actief bedrijf met een vloot dieplader trucks die opereren vanuit meerdere bedrijfslokaties zijn meerdere business cases gemaakt. De totale kosten over 10 jaar voor elektrisch aangedreven trucks, waterstof trucks en diesel trucks zijn vergeleken. Hieruit is een strategisch advies gekomen. Daarnaast is subsidie aangevraagd voor DC laadinfrastructuur op meerdere locaties.